Hjem / Nyheder

Intro af kinesiske bimetal-lejer buske

Bimetalbærende er en form for oliefri smøremiddel.Det er baseret på lavkulstofstål af høj kvalitet og sintret med bly-tin bronzelegering på overfladen.Efter flere gange høj-temperatur sintring og tæt valsning dannes en bifmetallisk strimmel af kobber og stål.Rullet, egnet til en række forskellige anvendelser som f.eks. buske og trykskiver, der har middelhøj hastighed og høj effekt.


The balance bridge bushings of heavy-duty vehicles all use China bimetal bearings bushes, which is a kind of high-load and low-speed motion bearing with wide application. In the high sliding performance, it has particularly good self-lubricating performance in the absence of lubricating medium and water as the medium. It is suitable for bimetal casting materials, corrosion-resistant bearings with high sliding speed, and bearings for crushers, water pumps, and cold rolling mills. Piston pin sleeves with loads up to 70MPa.


Produktet har fordelene ved god slidmodstand.Specielt egnet til middelhastighed, middelbelastning, lav hastighed og høj belastning.Ved hjælp af særlige tekniske midler kan forskellige olieriller, olielommer og oliehuller bearbejdes på friktionsfladen for at tilpasse sig til brugen under forskellige smøremidler.Hovedsageligt anvendt i forbindelse med tunge vognskokker, pakninger, bilstålplader, store buske med forbrændingsmotor, forbindelsesstænger, tromler med skubbe, oliepumpens friktionsplader, middelstore og små forbrændingsmotorer, lejer til lokomotiver, lufttryk, køleskabe osv.


Da basiskroppen er stabil af kulstoffattigt stål, er det sikret, at det udvendige ærmes udvendige diameter er er nøjagtigt nøjagtigt, og at produktet ikke behøver at være fastgjort med skruer, efter at produktet er monteret i sædehullet, og at det ydre cirkels fænomen kan forhindres ved at være afhængig af interferens.Ændringen af den kemiske sammensætning af det indre overfladelegeringlag kan opfylde kravene til forskellige belastningsforhold, forskellige driftstemperaturer og forskellige glidehastigheder.Friktionsoverfladen er konstrueret med forskellige strukturer af olieriller og olielommer i produktionen for at opfylde kravene til forskellige brændstofmetoder og forhindre bidning.Fænomenet Axis.